Årsrapport 2022

Vi er stolte av å bidra til en bærekraftig utvikling av byer og tettsteder rundt om i Norge. Når vi tilrettelegger for nye hjem og arbeidsplasser ved knutepunktene, gjør vi det enklere for flere å ta tog, buss eller bane. Vi utvikler også nye og moderne togverksteder som bidrar til best mulig vedlikehold av togene. Det er bærekraftig.

Vi er noe så særegent som en statseid og kommersiell eiendomsaktør. Det gir oss et unikt ståsted, men også et samfunnsansvar. Som landets ledende knutepunkt- utvikler har vi en stor tomtebank knyttet til knutepunkter i byer og tettsteder og der jernbanen går og har gått. Det gir oss et ansvar for en grønn og fornuftig utvikling av områdene. Tomtene våre har tidligere vært benyttet til jernbaneformål og grunnen er derfor allerede brukt. Nå vi utvikler disse lar vi skog, matjord og naturmangfold være i fred. Det er også bærekraftig.

Utviklingsteamet på 30 eiendomsutviklere håndterer alle fasene av verdikjeden. Vi utvikler mange prosjekter på egen hånd, men etablerer også single purpose-selskaper med lokale partnere som blant annet kan bidra med lokal kunnskap og kapasitet.

Vi har nå over hundre pågående utviklingsprosjekter over store deler av landet. I tillegg er om lag 150 utviklingsprosjekter «sovende», og som vi løpende vurderer å starte opp. Les mer om et utvalg av prosjektene på de neste sidene.

Morten Austestad,
direktør eiendomsutvikling, Bane NOR Eiendom

Campus Kristiansund blir et felles kunnskapsmiljø for utdanning, forskning og innovasjon på Devoldholmen i Kristiansund fra 2024. Campusen samler høgskole- og fagskoletilbud, det lokale innovasjonsmiljøet, bedrifter og flere regionale forskningsmiljø. Sammen med RELOG/Rema Etablering har vi etablert selskapet Devoldholmen Utvikling AS. Tomten har en svært god beliggenhet i hjertet av Kristiansund sentrum, og ligger tett på byens kollektivknutepunkt som samler bussruter, hurtigbåt, Sundbåten og Hurtigruten.

Første trinn av tre i utviklingen på Devoldholmen er en campus som utgjør cirka 20 500 kvadratmeter.

Det skal inneholde undervisningslokaler, kontorer, laboratorier og ulike spesialrom, samt en rekke fellesfasiliteter som resepsjon, restaurant, møterom/audito- rium, co-working-areal og kaffebar. Trinn to og tre vil utvikles til attraktive kontor, handel, service og hotell.

Bærekraftig eiendoms- og byutvikling vektlegges i Campus Kristiansund. Prosjektet utvikles energieffektivt og med gode miljøkvaliteter som BREEAM NOR Excellent, energiklasse A og med massivtrebærekonstruksjoner.

Det nye sykehuset til Vestre Viken er under etablering på Brakerøya, helt vest på Lierstranda. Vi har sammen med Eidos Eiendomsutvikling AS etablert selskapet Drammen Helsepark AS. Selskapet har en langstrakt tomt som er nærmeste nabo til det nye sykehuset og utviklingen av en helsepark har pågått i flere år. Drammen Helsepark og det nye sykehuset vil bli første trinn i utviklingen av Lierstranda.

Helseparkens beliggenhet vil være svært attraktiv for virksomheter som har behov for eller nytte av å være etablert i nærheten av sykehuset. Undervisningsinstitusjoner, pasient-/ sykehotell, helsehus med legevakt og ulike helserelaterte virksomheter er eksempler på dette. Første byggetrinn planlegges ferdigstilt samtidig med nytt sykehus i 2025. Det vil bli etablert hotell, ulike helsebehandlingstjenester, kontor, service, handel og bevertning i det første byggetrinnet. Byggestart av felles kjeller for første byggetrinn er vedtatt igangsatt og grunnarbeidene startet i første kvartal 2022.

Vi er medeier i Eidos Eiendomsutvikling AS (22,5 prosent), som er en stor grunneier på Lierstranda øst for Drammen. Lier kommune er majoritetseier i selskapet. Eidos har utarbeidet en områdeplan for hele Lierstranda-området, og det legges til rette for bærekraftig byutvikling med boliger og mange arbeidsplasser. Områdeplanen forventes vedtatt i 2023. Utviklingsområdet er gitt navnet «Fjordbyen Lier og Drammen». En bærekraftig byutvikling dimensjoneres for 16 000 arbeidsplasser og 16 000 boliger.

Planen skal tilrettelegge for en gradvis transformasjon av området fra industri, lager og logistikk til blant annet boliger, arbeidsintensiv næring, skoler og annen sosial infrastruktur. Områdets umiddelbare nærhet til Drammensfjorden gir unike kvaliteter og vil fremstå svært attraktivt ved sjøen, og nær nye Drammen sykehus.

Nybyen godsterminal i Drammen blir frigjort når InterCity- strekningen Drammen-Kobbervikdalen åpner i 2025. Hele området som vi kaller Godsløkka, har et betydelig potensial for fremtidig utvikling. Målet er å utvikle Godsløkka til en helt ny bydel med cirka 800 boliger og i Grønlandskvartalet vil det kunne komme omkring 1000 nye arbeidsplasser med umiddelbar nærhet til kollektivknutepunktet Drammen stasjon. Den gamle godsterminalen blir restaurert og blir et hyggelig møtested for nabolaget og byens befolkning. Godsallmenningen vil være selve ryggraden i bolig- området, og Smithestrøm-parken blir den nye bydelsparken.

Regulering med konsekvensutredninger er igangsatt og omfatter også Grønlandskvartalet som i dag omtales som Nettbusstomta. Planforslaget forventes lagt ut til offentlig ettersyn i løpet av 2023.

Ved Hamar stasjon skal det gjennomføres byutvikling på arealer som i dag brukes til sporområde og jernbaneverksted. Området ligger ut mot Mjøsa og samtidig nær stasjonen og Hamar sentrum. Området skal utvikles med bolig- og næringsbebyggelse og en science park nærmest stasjonen. Fredete verkstedbygninger vil få ny bruk.

Området planlegges utviklet i to faser, der den første som ligger nærmest Mjøsa kan utvikles raskt. Den andre fasen må vente til etter at dobbeltsporet til Hamar er etablert. Byutviklingen er avhengig av at den nye Espern bro over jernbanen ferdigstilles høsten 2023. Detaljregulering for området forventes vedtatt våren 2023. Detaljreguleringsplanen gir mulighet for utbygging av omtrent 100 000 kvadratmeter BRA.

På Kongsvinger ble det i 2018 vedtatt en reguleringsplan med mål om å utvikle kollektivknutepunktet ved Kongsvinger stasjon. Høsten 2022 vant vi konkurransen om nytt kontorbygg for Statistisk sentralbyrå (SSB) på Kongsvinger. Kontorbygget Elvebredden, som SSB skal flytte inn i, er sammen med en ny kollektivterminal første trinn i utbyggingen av knutepunktet. Elvebredden er på ca. 11 000 kvadratmeter BTA, og vil bli del av et rikt sammensatt område med boliger, butikker og andre arbeidsplasser som vil bli bundet sammen av gater, torg og grønne lunger.

Askim er den største byen i nye Indre Østfold kommune, og kommunen har i mange år satset strategisk på byutvikling. Vi eier en tomt på cirka 2,3 dekar rett nord for stasjonen. Sammen med Karlander Utvikling AS som eier nabotomten, har vi etablert SP-selskapet Torggata 5 AS for å utvikle 120 leiligheter i tre blokker.

Første byggetrinn på 58 leiligheter ferdigstilles 2. kvartal 2023, andre byggetrinn på 34 leiligheter ferdigstilles 1. kvartal 2024 og tredje byggetrinn på 28 leiligheter ferdigstilles 3. kvartal 2024. Det er per januar 2023 solgt 97 av 120 leiligheter i prosjektet.

Oslo S er Norges travleste kollektivknutepunkt. Hver dag er mer enn 100 000 togreisende innom stasjonen, og antall reisende vil trolig dobles de neste 15 årene. De neste årene skal vi utvikle Oslo S til et mer fremtidsrettet og attraktivt stasjonsanlegg med høyere arkitektonisk kvaliteter, universell utforming, tilstrekkelig plass for de reisende, bedre servicetilbud og god tilgjengelighet fra byen rundt.

Stasjonsbygget skal utvikles ved transformasjon av dagens bygg, blant annet med bedre innganger fra gatenivå, større åpenhet i stasjonshallen og fornyet arkitektonisk uttrykk. Dagens flytogterminal erstattes med stasjons- og høyhusprosjektet «Nordisk lys» som vil få stasjonsarealer i de to nederste etasjene, ny kobling til Østbanehallen og i tillegg hotell, konferansefasiliteter, kulturtilbud og kontorarbeidsplasser. Høyhuset vil også ha en avtrappende krone på toppen med offentlig tilgjengelige funksjoner.

Stasjonen vil møte byen med nye inngangsfasader fra nord og sør, og vil få en mer attraktiv og fremtredende rolle i bybildet som en del av kollektivknutepunktet. Hovedinngangen fra vest vil i første omgang opprettholdes som i dag, da ombygging av den er avhengig av eventuell ny togtunnel gjennom Oslo. Prosjektet vil støtte opp om Oslo som klimavennlig by ved å gjøre kollektivtransport mer attraktivt og ved å konsentrere byutvikling i knutepunktet. Vi vil gjennomføre stasjonsutviklingen som et sammensatt prosjekt med utvikling av offentlige stasjonsarealer og kommersiell eiendom.

Reguleringsplanen for Trondheim Stasjonssenter ble vedtatt av Trondheim Bystyre i mars 2019. Planen legger til rette for å gi byen et attraktivt kollektivknutepunkt med ny felles terminalbygning for jernbane, hurtigbåt og buss. I tillegg inkluderer planen kontor- og handelsarealer, boliger, parkeringsanlegg og fornyelse av utearealene slik at flere kan bo og arbeide ved knutepunktet. En stor andel av bygningsmassen etableres på et lokk over dagens jernbaneanlegg.

De overordnede målene med planen er å styrke kollektivknutepunktet og utvikle området rundt Trondheim Sentralstasjon til en moderne, attraktiv og levende bydel som henger sammen med Midtbyen og østre bydeler.

Gjennomføring av delprosjektene som omfattes av reguleringsplanen strekker seg over mange år. Trondheim S P-hus med kapasitet til 210 biler er det første delprosjektet og ble åpnet i november 2022.

Samtidig ble fylkesvegen Gryta reetablert sammen med en ny kanalpromenade, sykkelvei, holdeplasser og grøntanlegg. Byggestart for nye Trondheim S var ved årsskiftet 2022/2023. Prosjektet omfatter tre regulerte utbyggingsfelt fordelt på to bygningsvolum på til sammen 17 800 kvadratmeter. Totalentreprisekontrakt ble signert med Veidekke Entreprenør i mars 2022 og den nye kollektivterminalen forventes ferdigstilt i slutten av 2025.

Paradis Brygge-området, som tidligere ble benyttet til godsvirksomhet, transformeres nå til et attraktivt boligområde. Vi har etablert ny infrastruktur og er godt i gang med boligbyggingen.

Paradis Brygge ligger like sør for Stavanger sentrum, rett ved Paradis stasjon. På det første feltet er det lagt til rette for 250 leiligheter, fordelt på 11 punkthus med mellom fire og seks etasjer. Ved utgangen av 2022 hadde vi ferdigstilt og overlevert 130 av leilighetene fordelt på de syv første husene. Nå pågår bygging av de fire gjenværende husene, med totalt 118 leiligheter. Salgsstarten var i mai 2021 og det er solgt noe over 100 leiligheter. Det bygges for fullt og innflytting blir i 2023 og 2024.

Paradis Brygge ligger i et flott landskap mellom Storhaug og Våland, har gode solforhold og Hillevågsvannet som nærmeste nabo. Vi vektlegger hager og uterom, et bilfritt miljø og utsyn mot sjøen og de omkringliggende åssidene.

Prosjektet utvikles sammen med Solon AS og K2 Bolig AS. I en senere fase vil vi etablere inntil 150 leiligheter i en litt annen bygningstypologi på det samme området.

Quadrum-prosjektet ligger på «Trekanttomten» ved Kristiansand stasjon og omfatter hele området mellom Vestre Strandgate i øst, E39-broa i nord og jernbanen i sør. Her har vi nylig ferdigstilt første byggetrinn, Bygg E, som er et næringsbygg for flere brukere på 7 000 kvadratmeter. Vi er også i sluttfasen med å bygge nytt politihus (Bygg A og B) på til sammen 16 500 kvadratmeter. Det nye politihuset for Agder politidistrikt inneholder en AMK-sentral samt en rekke andre spesialfunksjoner, i tillegg til vanlige kontorarbeidsplasser. Politiet tar bygget i bruk i løpet av våren 2023.

De første byggene på Quadrum- tomten er samlet sett tilrettelagt for cirka 1000 arbeidsplasser. I de to gjenværende byggetrinnene (Bygg C og D) vil vi ha ytterligere 20 000 kvadratmeter med næringsareal å utvikle.

De mest fremtredende kvalitetene er særegen arkitektur, utsikten mot fjorden og over bylandskapet samt at det bidrar til en sentrumsutvidelse i Kristiansand. I tillegg til at området er en del av kollektivknutepunktet, med umiddelbar nærhet til jernbane, bussterminal og internasjonale fergeforbindelser.

På Jessheim utvikler vi i samarbeid med Ø. M. Fjeld Utvikling, en ny bydel gjennom selskapet Jessheim Byutvikling AS. Bydelen har fått navnet Sagabyen og omfatter cirka 700 nye, miljøvennlige boliger av høy kvalitet, samt butikker, servicelokaler og offentlige og halvprivate uterom.

I 2012 ble Saga Senter med 120 leiligheter ferdigstilt. I 2016 ble andre byggetrinn, Saga Atrium, med 60 leiligheter ferdigstilt. I det største utbyggingsområdet, Saga Terrasse, ble leilighet nummer 470 solgt i desember 2022. Prosjektet er planlagt ferdigstilt 1. halvår 2024, og det vil da bestå av 496 boliger og flere næringslokaler mot gateplan.

Nord for Saga Terrasse eier vi den fremtidige utviklingseiendommen Saga Torg. Vi igangsetter nå en detaljregulering av et åtte mål stort område som i fremtiden kan romme rundt 180 nye leiligheter samt næring.

I Ski planlegger vi å utvikle området rundt «Nye Ski stasjon», som er en del av Follobaneprosjektet som ble ferdigstilt i desember 2022.

Vedtatt sentrumsplan tilrettelegger for byutvikling ved Ski stasjon og danner grunnlag for vårt videre arbeid med å utvikle Ski Stasjonsby på begge sider av jernbanesporene. Arbeidet med detaljregulering startet opp i 2021 og forventes godkjent i løpet av 2024. Vårt mål er å skape et attraktivt område rundt stasjonen med hotell, flere boliger og kontorarbeidsplasser.

Vi har inngått avtale med Scandic for et nytt hotell på østsiden av stasjonen. Scandic Ski er planlagt med 220 rom, moderne møte- og konferansefasiliteter, restaurant/café på gateplan og en takterrasse med panoramautsikt over byen.

Utviklingsområdet er en strandtomt på 3,4 dekar og ligger rett nord for hovedinngangen til Holmestrand stasjon. Her planlegger vi bygging av 69 leiligheter med flott utsikt og nærhet til fjorden. Prosjektet består av tre boligbygg på henholdsvis seks, seks og åtte etasjer.

Vedtatt detaljreguleringsplan tillater en maksimal utnyttelse på 7 000 kvadratmeter BRA boligareal over bakken, samt 2 500 kvadratmeter parkering/boder under bakken. Byggetrinn 1 er allerede i gang og byggetrinn 2 igangsettes etter planen første kvartal i 2023.

På Voss stasjon har vi oppført et nytt kontorbygg med tilhørende parkeringsanlegg. Prosjektet er siste ledd i en større knutepunktutvikling rundt Voss stasjon, der både togpassasjerer, hotellgjester, leietakere og lokalbefolkning vil nyte godt av et oppgradert knutepunkt med gondolanlegg, hotell, parkeringsanlegg og kontorbygg. Kontorbygget, som har fått navnet Knutepunktet, har i stor grad offentlige leietakere som Voss herad, Vestland Fylkeskommune og Helse Vest.

På gateplan mot et lunt og solfylt torg vil det etableres en kafe som er åpent for byggets leietakere og andre. Kontorbygget har fin arkitektur og gode kvaliteter, og har benyttet lokale byggetradisjoner ved bruk av blant annet skifer og trematerialer. Prosjektet får passivhusstandard, energiklasse A samt BREEAM NOR Excellent. På deler av taket har vi etablert solceller.